Egyre gyarapodik a korszerű automataváltók és automatizált váltók száma. Ezek gondoskodnak arról, hogy a motor ideális hatékonyságú tartományban működjön. A váltóvezérlés komplexitásának fokozódásával – váltófokozatok növelése 5-től 9-ig – és a komfortos, sportos, téli stb. vezetési módok bővülése azonban nagyobb teljesítménykövetelményeket is állít a váltókkal szemben. Ez a váltómű nagyarányú termikus és mechanikus igénybevételén mérhető. Következményei lehetnek a fokozott kopás és a karbantartási igény megnövekedése.

Ha a sebességváltó olajat nem cseréljük időben, akkor a benne felgyülemlő szennyeződések és fémtörmelékek költséges mechanikus károkat okozhatnak a kapcsolóházban.

Ezért annak előállítói és egyre több gépjárműgyártó is ajánlásokat tesznek a hajtóműolaj cseréjére a futott kilométerektől és vezetési módtól függően. Vonatkozik ez az úgynevezett „Lifetime-feltöltésekre” is. Mivel azonban a kenőanyag komplett cseréje régebben nem volt lehetséges, előre programozott volt, hogy az olajcsere alkalmával a friss olaj szennyeződött a visszamaradó fáradt olaj által – ez a probléma a Gear Tronic II-nek köszönhetően ma már a múlté. Az automataváltó szervizkészülék ugyanis közel 100 százalékos olajcserét tesz lehetővé anélkül, hogy a friss olaj keveredne a régivel. Az új olaj ily módon képes maximálni teljesítményét.
További előny: a Gear Tronic II az automatizált folyamatnak köszönhetően kiküszöböli a költséges hibákat, mint túl- vagy alultöltés. Ez a készülék tehát a tökéletes komplex megoldás arra, hogy az átöblítést, olajcserét és az adalékanyagok hozzáadását egyszerűen, gyorsan és biztonságosan elvégezzük.

Lássuk hogy működik ez a gyakorlatban: